本报记者 李俊杰
《人民日报》(2026年05月07日 第 14 版)
天气渐热，高速公路上，车辆自燃事故偶有发生。面对突如其来的火情，驾乘人员该如何科学应对？过路车辆又该怎样避险？
“车辆从初起火苗到猛烈燃烧仅需数分钟，能否第一时间正确应对、科学处置，直接关系生命安全。”安徽省合肥市公安局交管支队高速四大队大队长孙伟提醒，一旦发现车辆冒烟、散发焦煳味或出现明火，驾驶人员应立即将车辆安全停至应急车道内并熄火断电，迅速组织车上人员撤离至护栏外、紧急停车带等安全区域，并在来车方向150米以外摆放三角警示标志。
是否所有火情都要直接撤离、等待救援？孙伟表示，这要看火势大小。如果只是轻微烟雾或小部位起火，在保证自身安全的前提下，可用车载灭火器扑救。但需特别注意：如果火苗从引擎盖缝隙蹿出，不可猛然打开前机盖，应先开一条小缝，朝里喷射灭火剂，防止空气大量涌入引发轰燃。如果火势迅猛难以控制，必须立即远离车辆，撤离至安全区域，随后拨打110、122或119报警。报警时，要讲清起火位置，即高速名称、方向、里程桩号等。
新能源汽车高速公路着火如何应对？“锂电池一旦起火，燃烧速度快、温度极高，还会释放氟化氢、氰化氢等剧毒气体，甚至发生爆炸。”孙伟提醒新能源汽车车主，一旦发现电池起火，不要尝试灭火，而应立即断电并将车钥匙放在距离车辆10米以外的地方，迅速向上风方向50米外的安全区域撤离，报警时务必说清汽车的品牌和型号，以便救援人员快速了解电池种类和容量，科学施救。
隧道空间封闭、光线有限，一旦起火，浓烟扩散极快，属于高速公路火情中风险最高的场景。“隧道内起火，第一选择是尽快驶出隧道。”孙伟提示，如果车辆无法驶出隧道，应立即将车停靠在右侧紧急停车带，开启双闪灯，在车后150米外设置警示标志。驾乘人员迅速下车，使用隧道内的消防设备箱进行自救。与此同时，一定要按下隧道壁上的红色火灾手动报警按钮，让管理中心第一时间启动排烟、照明等应急系统。若火势失控，切勿逆向掉头，应果断弃车，沿隧道两侧检修道撤离，根据疏散指示标志向最近的横通道逃生。
遇到前方车辆起火该怎么办？孙伟建议，过路车应在确保安全的前提下减速变道、快速通过，避免爆炸碎片或毒烟波及。同时，坚决不能占用应急车道。
如果距离起火点太近，已经进入了浓烟弥漫的区域，该怎么办？孙伟介绍，浓烟导致能见度骤降，行车原则与浓雾天高度相似，可以记住“缓、亮、响、稳、快”五字诀。缓，即减速控距，能见度低于50米时，车速必须控制在20公里/小时以下；亮，即正确用灯，开启近光灯、前后雾灯和示廓灯，严禁开启远光灯，防止光线漫反射影响视线；响，即适时鸣笛，示意自身位置，提醒周边车辆注意；稳，即平稳制动，避免急刹车，采用“点刹”方式减速；快，即快速驶离，切勿在浓烟区逗留，同时关闭车窗、开启空调内循环，防止有毒烟气进入车内。
除了掌握上述应急处置方法，从源头上减少事故发生同样关键。孙伟建议，长途出行前务必对油路、电路、轮胎等关键部位进行检查，随车配备灭火器和三角警示牌。
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